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车辆能量管理与优化
The component development tasks for the engine and vehicle are distributed over a number of departments. Using consistent simulation models delivers a virtual overall system simulation environment that is consistently detailed during the design process. This enables the sharing of relevant data across the various disciplines required for the study of vehicle thermal management systems (VTMS).

发动机和整车的开发工作需要在多个部门中协同完成。使用一致的模拟工具建立的虚拟模型能够保证在整个开发阶段多个不同的部门所使用仿真模型的一致性。对于车辆热管理系统设计任务来讲,由于其涉及到多个部门,不同部门之间的数据共享尤为重要,上述方案能够完美地解决这个问题。

 

 

 

 

Solution Description
为什么要进行热管理

一个设计良好的发动机冷却系统能够加快发动机冷启动过程,从而为用户带来以下受益

• 降低摩擦损失

• 保证尾气净化装置尽快起燃

• 快速地进行挡风玻璃的除冰除雾

• 在所有运行条件和天气条件下保证发动机各个部件得到足够的冷却

• 保证乘客舱舒适的冷却或加热

模拟支持的开发过程Simulation Enables Performance

针对VTMS系统的开发设计,AVL建立了一套先进完整的模拟方法,其中包括:整车性能模拟、发动机性能模拟、尾气系统催化转化模拟,冷却润滑系统模拟、发动机舱流动分析以及流固之间的热传递过程模拟。所有上述模拟过程都是实时耦合在一起进行计算分析的,

先进的工具提供先进的解决方案Superior Tools for Superior Solutions

AVL 提供的集成的工具链包括:AVL BOOST,1D的气体动力学、发动机性能、冷却润滑系统以及尾气净化装置的模拟工具; AVL CRUISE,车辆性能仿真的标准工具;AVLFIRE,发动机和整车的三维CFD模拟工具。这些工具给整车热管理及其控制系统的开发优化提供了全面的无缝的开发流程方法和环境。

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先进模拟技术:ast.china@avl.com
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